7月3日上午，首趟检测列车从龙川西站开往梅州西站，标志着梅龙高铁全线联调联试工作正式启动，为该线路如期开通奠定了坚实基础。

按照项目初定工期，梅龙高铁预计9月底具备开通条件。

图源：中国广州发布

梅龙高铁途经梅州、河源共设4个车站

梅龙高铁正线全长93.982千米，设计行车速度350公里/小时，途经梅州、河源，共设4个车站，梅州西站、龙川西站为既有车站，兴宁南站、五华站为新建车站。

兴宁南站

兴宁南站车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米。兴宁南站设置候车大厅、综合服务中心(售票厅)、出站厅、进出站地道、卫生间、商务候车室、母婴室等。

五华车站

五华站车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米。

梅龙高铁是首条由广东省全额投资建设的高速铁路，是粤东地区连接华中、华北地区的高速客运通道组成部分，是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。

同时，该线路也是福建龙岩经梅州至龙川铁路项目(龙龙高铁)的一部分，是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要通道。

建成后梅州到广州约2小时

梅龙高铁项目建成后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将缩至2小时左右，将极大地提高通道输送能力，改善铁路运输组织效率，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，助力“百千万工程”落地落实，推动城乡区域协调发展具有重要意义。

梅龙高铁开通后

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